ايوب دوبلكانو
:: عضو مُشارك ::
- إنضم
- 3 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 210
- نقاط التفاعل
- 1
- النقاط
- 7
- العمر
- 25
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
المدير العام لـ''بيجو الجزائر'' يعلن تعويضها لسيارة 307 بداية 2008
سيارات بيجو الجديدة 308 تدخل السوق الجزائرية قبل مارس المقبل
أعلن المدير العام لـ''بيجو الجزائر''، خلال الندوة الصحفية التي عقدها رفقة مدير العلاقات الخارجية للصانع الفرنسي بمدينة كولمار الفرنسية الأسبوع الماضي بمناسبة إطلاق الفئة الجديدة من سياراته 308، أن هذه الفئة ستدخل السوق الجزائرية ابتداء من الثلاثي الأول للسنة المقبلة·
حسب المدير، فإن سيارة الـ308 ستعوّض سيارة 307 التي حققت نجاحا كبيرا في هذا النوع من السيارات· كما شرح المسؤولون التقنيون خلال عرض وتجريب سيارة 308 أهم خصائصها وأهم التعديلات التي أدخلت خاصة ما تعلق برفع درجات الأمان· وذكر مدير العلاقات الخارجية لدى الصانع الفرنسي لسيارات ''بيجو'' السيد بارند شانتز، خلال عرضه للفئة الجديدة من سيارات الشركة للصحافة الدولية والمتمثلة في سيارة 308، أن هذا المنتوج الجديد جاء للمحافظة على النجاح الكبير الذي حققته سيارة 307 في شتى أنحاء العالم، حيث تمكّن المجمع من بيع أكثر من ثلاثة ملايين و200 ألف سيارة منذ دخولها للسوق سنة 2001 والموزعة عبر 145 دولة· مضيفا أن هذه الفئة ستواصل مسيرتها في كل من الصين ودول أمريكا الجنوبية رفقة سيارة 206 سودون·
أما عن الفئة الجديدة 308 والتي تعتبر مزيجا بين سيارة 307 و207، فقد ذكر ذات المسؤول أن هدف الشركة هو تحقيق نجاح أكبر مما حققته سابقتها 307، وذلك من خلال رفع درجات السلامة، والراحة داخل المركبة، إضافة إلى إعطاء أهمية قصوى للجانب البيئي؛ حيث حرص الصانع الفرنسي على خفض درجات طرح ثاني أكسيد الكربون في الهواء إلى أقصى درجة، بحيث لا يتعدى 120 غرام في الكلم الواحد، ما يقلل نسبة التلوث في كل محركاتها، حيث تحصلت هذه الفئة على درجة 5 نجوم من حيث السلامة والأمن داخل السيارة، بعد أن عززت شركة بيجو في قاعدة المركبة من الأمام والجانبين ما يزيد من صلابتها، إضافة إلى تزويدها بـ 9 وسادات هوائية واقية من الحوادث اثنتين أمامية واثنتين جانبية والباقي موزعة على المقاعد الخلفية· زيادة على هذه المزايا، تم إدخال أيضا نظام إنذار السائق في حالة خروجه عن مسار الطريق· كما رفعت بيجو من المساحة الزجاجية التي وصلت إلى 86,4 متر مربع، وذلك من خلال إضافتها لسقف زجاجي وتمديد الزجاج الأمامي إلى أعلى، ما يعطي راحة أكبر للسائق أو لمرافقيه· إضافة إلى نظام ملاحة موجه عن طريق الأقمار الصناعية·
أما من ناحية المحركات، فقد صممت بيجو لسيارتها 308 ثلاثة أنواع من المحركات في فئة البنزين والتي طورت بالشراكة مع مجمع ''بي·أم· دابليو'' الألماني، والتي تولد ما بين 95 و150 حصان· ما يعني طرح طاقة كهربائية ما بين 70 و110 كيلو واط· و3 أنواع من المحركات في فئة الديزل والتي تولد ما بين 110 و136 حصان والتي تولد بدورها طاقة كهربائية تتراوح ما بين 80 و100 كيلو واط، مع إمكانية الحصول على علبة تغيير السرعات بـ 6 سرعات منها اليدوية والأوتوماتيكية· كما زودت بنظام توجيه مدعم إليكتروـ إيدروليكي، ما يعطي مرونة كبيرة وتحكما واسعا في مقود السيارة· وعن تاريخ دخول هذه السيارة للسوق الجزائرية، فقد صرح المدير العام لـ''بيجو'' الجزائر السيد مارك بارجيرتي، أن 308 ستسوّق في الجزائر ابتداء من الثلاثي الأول لسنة 2008 على أن تحل محل سيارة .307 كما أضاف ''بما أن الشركة تطمح إلى رفع إنتاجها اليومي من هذه الفئة من 1000 سيارة إلى 1530 مع حلول جانفي 2008 سيكون توزيعها في الجزائر تدريجيا، أي أن بعض الفئات التي تتوفر مثلا على السقف الزجاجي لن تكون متوفرة منذ البداية· كما أعلن أيضا مواصلة الشركة بيع فئة 206 سودون في الجزائر لتعزيز ما حققته هذه الفئة منذ دخولها السوق''·
المدير العام لـ''بيجو الجزائر'' يعلن تعويضها لسيارة 307 بداية 2008
سيارات بيجو الجديدة 308 تدخل السوق الجزائرية قبل مارس المقبل
أعلن المدير العام لـ''بيجو الجزائر''، خلال الندوة الصحفية التي عقدها رفقة مدير العلاقات الخارجية للصانع الفرنسي بمدينة كولمار الفرنسية الأسبوع الماضي بمناسبة إطلاق الفئة الجديدة من سياراته 308، أن هذه الفئة ستدخل السوق الجزائرية ابتداء من الثلاثي الأول للسنة المقبلة·
حسب المدير، فإن سيارة الـ308 ستعوّض سيارة 307 التي حققت نجاحا كبيرا في هذا النوع من السيارات· كما شرح المسؤولون التقنيون خلال عرض وتجريب سيارة 308 أهم خصائصها وأهم التعديلات التي أدخلت خاصة ما تعلق برفع درجات الأمان· وذكر مدير العلاقات الخارجية لدى الصانع الفرنسي لسيارات ''بيجو'' السيد بارند شانتز، خلال عرضه للفئة الجديدة من سيارات الشركة للصحافة الدولية والمتمثلة في سيارة 308، أن هذا المنتوج الجديد جاء للمحافظة على النجاح الكبير الذي حققته سيارة 307 في شتى أنحاء العالم، حيث تمكّن المجمع من بيع أكثر من ثلاثة ملايين و200 ألف سيارة منذ دخولها للسوق سنة 2001 والموزعة عبر 145 دولة· مضيفا أن هذه الفئة ستواصل مسيرتها في كل من الصين ودول أمريكا الجنوبية رفقة سيارة 206 سودون·
أما عن الفئة الجديدة 308 والتي تعتبر مزيجا بين سيارة 307 و207، فقد ذكر ذات المسؤول أن هدف الشركة هو تحقيق نجاح أكبر مما حققته سابقتها 307، وذلك من خلال رفع درجات السلامة، والراحة داخل المركبة، إضافة إلى إعطاء أهمية قصوى للجانب البيئي؛ حيث حرص الصانع الفرنسي على خفض درجات طرح ثاني أكسيد الكربون في الهواء إلى أقصى درجة، بحيث لا يتعدى 120 غرام في الكلم الواحد، ما يقلل نسبة التلوث في كل محركاتها، حيث تحصلت هذه الفئة على درجة 5 نجوم من حيث السلامة والأمن داخل السيارة، بعد أن عززت شركة بيجو في قاعدة المركبة من الأمام والجانبين ما يزيد من صلابتها، إضافة إلى تزويدها بـ 9 وسادات هوائية واقية من الحوادث اثنتين أمامية واثنتين جانبية والباقي موزعة على المقاعد الخلفية· زيادة على هذه المزايا، تم إدخال أيضا نظام إنذار السائق في حالة خروجه عن مسار الطريق· كما رفعت بيجو من المساحة الزجاجية التي وصلت إلى 86,4 متر مربع، وذلك من خلال إضافتها لسقف زجاجي وتمديد الزجاج الأمامي إلى أعلى، ما يعطي راحة أكبر للسائق أو لمرافقيه· إضافة إلى نظام ملاحة موجه عن طريق الأقمار الصناعية·
أما من ناحية المحركات، فقد صممت بيجو لسيارتها 308 ثلاثة أنواع من المحركات في فئة البنزين والتي طورت بالشراكة مع مجمع ''بي·أم· دابليو'' الألماني، والتي تولد ما بين 95 و150 حصان· ما يعني طرح طاقة كهربائية ما بين 70 و110 كيلو واط· و3 أنواع من المحركات في فئة الديزل والتي تولد ما بين 110 و136 حصان والتي تولد بدورها طاقة كهربائية تتراوح ما بين 80 و100 كيلو واط، مع إمكانية الحصول على علبة تغيير السرعات بـ 6 سرعات منها اليدوية والأوتوماتيكية· كما زودت بنظام توجيه مدعم إليكتروـ إيدروليكي، ما يعطي مرونة كبيرة وتحكما واسعا في مقود السيارة· وعن تاريخ دخول هذه السيارة للسوق الجزائرية، فقد صرح المدير العام لـ''بيجو'' الجزائر السيد مارك بارجيرتي، أن 308 ستسوّق في الجزائر ابتداء من الثلاثي الأول لسنة 2008 على أن تحل محل سيارة .307 كما أضاف ''بما أن الشركة تطمح إلى رفع إنتاجها اليومي من هذه الفئة من 1000 سيارة إلى 1530 مع حلول جانفي 2008 سيكون توزيعها في الجزائر تدريجيا، أي أن بعض الفئات التي تتوفر مثلا على السقف الزجاجي لن تكون متوفرة منذ البداية· كما أعلن أيضا مواصلة الشركة بيع فئة 206 سودون في الجزائر لتعزيز ما حققته هذه الفئة منذ دخولها السوق''·
