الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

Only me

:: عضو بارز ::
أحباب اللمة
إنضم
27 مارس 2013
المشاركات
1,976
نقاط التفاعل
2,551
النقاط
411
محل الإقامة
BBA
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته

بسم الله الرحمان الرحيم

لم أجد من اين أبدأ هذا الموضوع ،، كثيرة هي العناوين التي تتصدر الجرائر والمجلات

ارهاب الطرقات يحصد الاف الارواح خلال الشهر الماضي ،،،

حادث مرور مميت يخلف كذا جرحة وكذا قتلى ،،،

اصدام سيارة بشاحنة ،،

ووو والكثير من العناوين التي تنيأ كلها بحوادث المرور ونتائجها السلبية فاما قتلى او جرحى ناهيك عن الأثر النفسي الذي تتركه في الضحايا ،،

موضوعي لا يتحدث على حوادث المرور وانما يتحدث بشكل كبير عن اسباب هذه الحوادث ،،

سكان منطقة ما يطالبون بممرات علوية وآخرون يتجاهلونها ويعبرون الطريق السرعة بكل مجازفة

الممهلات أصبحت عادة ، فعدد ضحايا حوادث المرور في الجزائر اليوم بعدد الممهلات الموجودة في الطرقات ،،

" الحديدة ماهيش خير من العبد " تحت هذا الشعار يجازف الكثيرون بحياتهم في عبور الطرقات وكلهم ثقة في ان صاحب السيارة سيتوقف لأن روحه أغلى بكثير

كل هذه النقاط يمكن حصرها في ما يسمى بالثقافة المرورية والاصح ان تكون تربية مرورية لان هناك مثقف ( مهوش متربي ) وهناك متربي ( ماهوش مثقف )

نعم انها التربية ،، عندما يحاول الأب اقناع ابنه بأن للطريق حق عليه احترامها فهذه تربية

عندما يعلم ابنه انه عليه السير في الرصيف بدل مزاحمة السيارات الطريق فهذه تربية

عندما يعتذر الأب من شخص كان ليصدم و يفهم ابنه بان الخطأ منه فهذه تربية ( للأسف غائبة بشكل كبير في مجتمعنا ،، عاذة ما يقوم الأب بسب وشتم صاحب السيارة واتهامه بعدم الخبرة ، وبذلك يبرمج الطفل على ان كل سائق متهور)

عندما يعلم الأب ابنه ان عبور الطريق يكون من خلال الممر العلوي او ممر الراجلين فهذه تربية

ولا اعتقد ان هذا دور الأب فقط فللمعلم في المدرسة الدور الأكبر في هكذا أمور

فتحت هذا الموضوع للنقاش علنا نجيب على بعض الاسئلة منها

- ارتفاع ضحايا حوادث المرور في الجزائر ، هل هو بسبب تهور السائقين ام نقص التربية المرورية لدى المواطنين ؟؟؟

- انت كمواطن هل ترى في نفسك شخص مسؤول وملتزم بالتربية المرورية ؟؟

- المواطن الجزائري هل تلزمه الاجراءات الردعية أم التوعية فقط ؟؟

- ماهي الحلول المقترحة للحد من هذه الحوادث ونتائجها ؟ وماهي طرق نشر التربية المرورية بين المواطنين ؟؟؟


في انتظار ردودكم الطيبة ،، السلام عليكم

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــOnly me ـــــــــــــــــــــــــــ
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

تم الإعتمـــاد وشكرا على الموضوع
لي عودة حينما تسنح الفرص
بارك الله فيك
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

مشكورة غاليتي على الاعتماد السريع

اهلا بك أخية
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

كن ايجابي وشاركنا برأيك

شكرا
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

السلام عليكم
موضوع مهم جدا لانه يتعلق بارواح المواطنين
سوف ابدا من نقطة مهم جدا واجد لا يتحدثون عنا ابدا الا وهي ردائة الطرقات وعدم وجود اللافيتات المناسبة في المكان المناسب
وسوف اعطي امثلة حي مثلا نجد لافتة طريق مضمون بعدها نجد ممهل اين هي ضمانة الطريق لو نلاحظ هنا على مستوى الشرق الجزائري على الطرقات الوطنية لا توجد لافتة نهاية الممنوعات
عندما تجد لافتة عدم تجاوز سرعة 60 او 50 لا نجد بعدها نهاية هذه اللافة ,,,,, ويوجد الكثير والكثير من هذه التجوازت في وضع الافيت
ونجد اكثر الحوادث في نقاط سوداء كما سمونها لكن الحل لا يكون لهذه النقاط السوادء
ونجد الكثير كذلك اثناء تهيئة الطرقات ,,, اتذكر انه هنا بمدينة تم تهيئة طريق وطني رقم 05 لمسافة لا تتجاوز 18 كلم اين انش طريق مزدوج اين تم كذلك خلق عدة rond poin وهنا الكارثة اين تم انشائها دون وضع اي لافة تنبيه بانه هناك اشغال اين تم وضع جبل من التراب وهنا الكارثة اكثر من 4 حواد في ضرف 24 التي شاهدتها
هنا مسؤولية من السائق ام الموقاول الذي يهيئ الطريق الذي لم يضع الافتات المنبهة
الكثير من الامثلة على عدم وجود نظام جيدة في وضع الافتات ومتابعتها
ومن هذه الامثلة كيف نجبر السائق على تطبيق القانون الذي هو غير موجود في الكثير من الطرقات الوطنية هنا سوف اقول لو ان المسؤولون عن الطرقات والتهئية وصيانة الطرق يوفرون جميع الاجرئات سوف نحصل على 20 % اقل من حوادث المرور بعدها ياتي التوعية في تحسين اداء مدارس السياقة اين نجد اغلبية السائقين يحصلون على شهادة السياقة دون حضورهم الى المدرسة أصلا
الكثير من العوامل التي تجع حوادث السير كثير ولا يمكن التقليل منها
لان الردع ليس هو الحل
لو نلاحظ انه في القانون الاخير في السحب الفوري للخصة نجد انه لم يدرس اصلا وانه حل لا علاق له بالقانون
كيف يتم سحي رخصة الياقة للسائق في مثلا في تبسة وهو يسكن في وهران وحدث هذا الامر امامي يتم اين يجب على السائق العودة الى دائرة اين تم السحب وحضور جمعية العشرة وبعدها العودة مرى اخرى لاسترجاع الرخصة بعد نفاذ مدة السحب ,,,, هنا لا نجد انه تم تعطيل مصالح الناس وزد على ذلك المسافة التي يقطها سوف نزيد من الازدحام واضافة شخص الى خطر تعرضه الى حادث ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,و
ربما تحدثت كثيرا
لكن يجب احضار منظومة جديدة في صيانة الطرقات ومتابعة الطروقات وجعل الكل سواسية امام القانون ومراقبة السيراة التي تدخل الى الجزائر ومن النوع الرديئ مثل اسيرات الصينية سوف ننقص من حوادث المرور على الاقل الى 50 %
وهذا رايي الشخصي ببساطة
سلام .....
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

بارك الله في ردك أخي الكريم

لكن ،،

- ارتفاع ضحايا حوادث المرور في الجزائر ، هل هو بسبب تهور السائقين ام نقص التربية المرورية لدى المواطنين ؟؟؟
حصرت الموضوع في هذا النقطتين ،، يعني اسباب الحوادث عديدة ومتعددة


في انتظار رأيك أخي الكريم
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

بارك الله في ردك أخي الكريم

لكن ،،

- ارتفاع ضحايا حوادث المرور في الجزائر ، هل هو بسبب تهور السائقين ام نقص التربية المرورية لدى المواطنين ؟؟؟
حصرت الموضوع في هذا النقطتين ،، يعني اسباب الحوادث عديدة ومتعددة


في انتظار رأيك أخي الكريم

لم احصر الموضوع في هتين النقطتين فقط
لان تهور السائقين هو السبب الوحيد الذي يراه الجميع دائما نلوم السائق المتهور نعم انا معك في هذه النقطة
دائما يتحدثون عن حوادث امرور يقلون التهور التهور والافراط السرعة
لكن التهور 50 % من حواد المرور والباقي هم المتسببون فيه
سوف اذك المزيد السائق الذي يجلس متوقف اكثر من ساعتان في الزحام ماهي وضعيته النفسية بعد الخروج من الزحام اليس هذا مؤثر سلبي على نفسية السائق
يجب ان لا نحصر الحوادث في رواق التهور او الافراط في السرعة الكثير هي يجب ان نعاج المشاكل المباشرة والغير المباشرة المؤثرة
كيف تكون حالتك النفسية اثناء توقيفك في نقطة قياس السرعة انت تجاوزة السرعة لكن زميله الذي كان متجاوز السرعة يمر دون اي ردة فعل وانت يتم تطبيق القانون عليك
كما يقولو يعمرو بيك الكارني
الكثير من المشاكل التي تعانيها السياقة وقانون المرور في الجزائر
وسوف اقول لا نحتاج الى قانون نحتاج الىى تطبيق القانون ووضع كل شيئ في مكانه
سلام
متابع معكم .....
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

لم احصر الموضوع في هتين النقطتين فقط
لان تهور السائقين هو السبب الوحيد الذي يراه الجميع دائما نلوم السائق المتهور نعم انا معك في هذه النقطة
دائما يتحدثون عن حوادث امرور يقلون التهور التهور والافراط السرعة
لكن التهور 50 % من حواد المرور والباقي هم المتسببون فيه
سوف اذك المزيد السائق الذي يجلس متوقف اكثر من ساعتان في الزحام ماهي وضعيته النفسية بعد الخروج من الزحام اليس هذا مؤثر سلبي على نفسية السائق
يجب ان لا نحصر الحوادث في رواق التهور او الافراط في السرعة الكثير هي يجب ان نعاج المشاكل المباشرة والغير المباشرة المؤثرة
كيف تكون حالتك النفسية اثناء توقيفك في نقطة قياس السرعة انت تجاوزة السرعة لكن زميله الذي كان متجاوز السرعة يمر دون اي ردة فعل وانت يتم تطبيق القانون عليك
كما يقولو يعمرو بيك الكارني
الكثير من المشاكل التي تعانيها السياقة وقانون المرور في الجزائر
وسوف اقول لا نحتاج الى قانون نحتاج الىى تطبيق القانون ووضع كل شيئ في مكانه
سلام
متابع معكم .....


بارك الله فيك أخي الكريم

ممتنة لردك مرة ثانية واهتمامك بالموضوع

أول شيء أنا من حصرت الموضوع وليس انت ،، لأنو هذا موضوع طويل عريض ولو جئنا لمناقشته سيكلفنا وقتا كثيرا ،، فقط اردت ان أعرف سبب حوادث المرور الناتجة عن اصطدام الآلات بالمارة والراجلين وليست حوادث اصدام المركبات ببعضها البعض ،، يعني انا اريد ان أعرف رأيك فيما اذا كان سبب هذه الحوادث هو تقصير السائق ام تقصير الراجل وماهي واجبات كليهما كمواطنين ؟؟؟

تحدثت على نفسية السائق ،، نقطة مهمة ، هي ايضا لها دورها التربية المرورية اذ عليه ان يعرف ان الزحمة التي خرج منها كان فيها الكثيرون وكلهم يسعون الى الخلاص منها بسرعة ،، كيف يمكن النجاة اذن اذا كان كل سائق يفكر في نفسه دون مراعاة شعور غيره ،، عليه ان يعلم انها اذا عمت خفت وبذلك يكتسب تربية مرورية تنعكس علسه وعلى غيره بالايجاب


تطبيق القانون ،، فعلا ذلك هو مانحتاج اليه ،، فقط تطبيق القانون

بارك الله فيك أخي الكريم على المتابعة

كل تقديري ،،،
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

بارك الله فيك أخي الكريم

ممتنة لردك مرة ثانية واهتمامك بالموضوع

أول شيء أنا من حصرت الموضوع وليس انت ،، لأنو هذا موضوع طويل عريض ولو جئنا لمناقشته سيكلفنا وقتا كثيرا ،، فقط اردت ان أعرف سبب حوادث المرور الناتجة عن اصطدام الآلات بالمارة والراجلين وليست حوادث اصدام المركبات ببعضها البعض ،، يعني انا اريد ان أعرف رأيك فيما اذا كان سبب هذه الحوادث هو تقصير السائق ام تقصير الراجل وماهي واجبات كليهما كمواطنين ؟؟؟

تحدثت على نفسية السائق ،، نقطة مهمة ، هي ايضا لها دورها التربية المرورية اذ عليه ان يعرف ان الزحمة التي خرج منها كان فيها الكثيرون وكلهم يسعون الى الخلاص منها بسرعة ،، كيف يمكن النجاة اذن اذا كان كل سائق يفكر في نفسه دون مراعاة شعور غيره ،، عليه ان يعلم انها اذا عمت خفت وبذلك يكتسب تربية مرورية تنعكس علسه وعلى غيره بالايجاب


تطبيق القانون ،، فعلا ذلك هو مانحتاج اليه ،، فقط تطبيق القانون

بارك الله فيك أخي الكريم على المتابعة

كل تقديري ،،،

هذا جانب من احدى حوادث المرور
توجد نقطتين عدم احرتام المارة للمركبات وعدم احترام المركبات للمارة
سوف اقول لك شي يوجد بقسنطينة ممر للراجلين امام محطة الحافلات لا احد يصعده بل يقطعون الطريق المزدوج اين نجد المركبات تسير بسرعة كبيرة لدرجة انه دم وضع سياج كي لا يستطيع الراجل مرور الطريق لكن تم كسر وازلة الحاجز من طرف المرار ودائما وكل يوم هناك حوادث اصابة عجوز اصابة طفل
ونرجع الى عدم احترام السائق للراجلين اين يكون مسرع في اماكن لا يجب الاسراع فيها
كلها حلات
ولكن الخلاصة لا توجد لدينا ثقافة مرورية لا للراجل ولا للسائق
ملاحظة : لو ذهبنا الى تونس فقط اي سائق جزائري تجده يحترم القانون ويحترم الراجلين لمذا لانه هناك ثقافة مرورية وتربية بين قوسين
هنا بالجزائر لا توجد تربية الجميع يضن الطريق له وله الاولية والحق وبذلك لا دمقراطية في الطريقة بل هناك قانون وثقافة في تطبيق هذا القانون
سلام دائما متابع
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

اذن انت تقسم المسؤولية بين كليهما ،،

بارك الله فيك على المتابعة أخي الكريم

تقبل مروري
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

السلام عليكم
مشكور اخي على الموضوع المهم و الفعال
وانا اتفق معك في انه يجب ان تكون هناك تربية مرورية ثقافة مورية لكن انا كحاصلة على رخصة سياق لاحظة
1ـ ان الرجال عنهم مشكل في حالة ما تجوزتهم مراة ( كان زميل لي و حنا ندرس نتحدثوا على التجاوز قال انا مستحيل نخلي مراة تتجوزني ـ اكيد مش الكل)
2ـ هل في حياتك لقيت نهاية ممنوع في الطرقات الجزائرية انا في كل رحلتي لغاية الان متصادفتش مع نهاية المنع .
3ـ قلائل هم الاشخاص الذين يحترمون قوانين المرور سواء السائقين او المارة.
و بالتالي الخطء لا يكون على عاتق المار بل حتى السائق ملاحظة في بعض المناطق حتى اذا كان المار يرغب في السير على الرصيف يجد بعض المحلات تملئ الرصيف بسلع وبالتالي يكون مجبر ان يمشي في الطريق و بالتالي نجد ان هناك من الجوانب التي يجب مراعاتها لتحقيق نوع من الاستقرار المروري
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد:قد أيقضني موضوعكي من سباتي وجعلني أشكركي على هذا الطرح الهادف والمؤلم في ذات الوقت
قد علمنا أن الله أنزل الحديد وجعل فيه المنافع والبأس الشديد فعندم يقع في أيدي العاقل نفع به واستنفع وعاش ما بقي من حياته مسرورا سعيد وعندما يقع في أيدي أحمق أو جاهل أو قاصر فباب الشر قد فٌتح على الخلق وما أكثر الحمقى في بلادنا ولن أكثر في ذمهم ولن أزيد .المعذرة لم استطع اكمال الرد
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

مشكورة أختي موضوع مميز وهادف
عندك كل الحق
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

السلام عليكم
مشكور اخي على الموضوع المهم و الفعال
وانا اتفق معك في انه يجب ان تكون هناك تربية مرورية ثقافة مورية لكن انا كحاصلة على رخصة سياق لاحظة
1ـ ان الرجال عنهم مشكل في حالة ما تجوزتهم مراة ( كان زميل لي و حنا ندرس نتحدثوا على التجاوز قال انا مستحيل نخلي مراة تتجوزني ـ اكيد مش الكل)
2ـ هل في حياتك لقيت نهاية ممنوع في الطرقات الجزائرية انا في كل رحلتي لغاية الان متصادفتش مع نهاية المنع .
3ـ قلائل هم الاشخاص الذين يحترمون قوانين المرور سواء السائقين او المارة.
و بالتالي الخطء لا يكون على عاتق المار بل حتى السائق ملاحظة في بعض المناطق حتى اذا كان المار يرغب في السير على الرصيف يجد بعض المحلات تملئ الرصيف بسلع وبالتالي يكون مجبر ان يمشي في الطريق و بالتالي نجد ان هناك من الجوانب التي يجب مراعاتها لتحقيق نوع من الاستقرار المروري

اهلا وسهلا بك أختي الكريمة ومشكورة على مرورك العطر ،، نورتي موضوعي


اولا أنا اختك في الله ،، فأهلا بك
ثانيا أشرت الى نقطة مهمة للغاية وتدخل بشكل واسع في التربية المرورية الا وهي احتكار الرجل للقيادة واعتقاده ان مشاركة المرأة له في هكذا مجال تعد اهانة

المكتوب بالأخضر لم أفهم فكرتك غاليتي ،، آمل ان تعاودي طرحها

بالنسبة لآصحاب المحلات ، مشكورة على الالتفات لهذه النقطة ،، هم بدورهم تنقصهم ثقافة مرورية اذ انهم نسو حق الطريق وحق المواطن في الرصيف

والأكيد الأكيد ان تطبيق القانون والتحلي بالتربية المرورية اهم العوامل لتحقيق الاستقرار المروري كما ذكرت أختي

كل الشكر لك على الرد القيم ،،،

ودي |~~
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد:قد أيقضني موضوعكي من سباتي وجعلني أشكركي على هذا الطرح الهادف والمؤلم في ذات الوقت
قد علمنا أن الله أنزل الحديد وجعل فيه المنافع والبأس الشديد فعندم يقع في أيدي العاقل نفع به واستنفع وعاش ما بقي من حياته مسرورا سعيد وعندما يقع في أيدي أحمق أو جاهل أو قاصر فباب الشر قد فٌتح على الخلق وما أكثر الحمقى في بلادنا ولن أكثر في ذمهم ولن أزيد .المعذرة لم استطع اكمال الرد

اسعدني مرورك أخي الكريم وأخجلتني عباراتك

بداية ردك توحي بأن في جعبتك الكثير ،،

أرجو ان أرى توقيعك هنا مرة أخرى

شكرا لك ،،،
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

مشكورة أختي موضوع مميز وهادف
عندك كل الحق

بارك الله فيك على المرور الطيب ،،

رأيك يهمنا واقتراحاتك أكيد رح تفيدنا
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية




السلام عليكم



موضوعك مهم جدا ومفيد للغاية عله يحدث غايته المرجوة
حسب آخر الإحصائيات الجزائر تحتل المرتبة 29 عالميا في حوادث المرور
وهذا رقم كبير فتقريبا 13ضحية تموت يوميا من حواث المرور
النقاط التي أشرتِ إليها مهمة جدا وفعلا انعدام روح المسؤولية هي التي أفقدت الكثير الثقافة المرورية
الإستهتار والسرعة المفرطة والقلقة كما يقولولها كلها أسباب تؤدي بالسائق أو المترجل لأن يصاب

كما أود أيضا أن أشير لنقطة مهمة وهي رخص السياقة التي تعطى لمن هب ودب
وبدون حتى أن يمر على الإختبار
وذلك لتدخل " المعريفة" فتجده تعلم السياقة لوحده ثم يحصل على رخصة السياقة أو يشتريها ما هو معروف
بعدها يذهب ليسوق في مناطق صعبة ويسافر لأماكن بعيدة وهو لا زال لم يتعود على ال**** بشكل جيد..

قلة الوعي من طرف المواطنين هي السبب في كثير من الحوادث التي نقرأ عنها يوميا
فبعضهم يجهل مالذي يمكنه فعله لو تعرض لموقف معين ق يؤدي به لحادث كبير
للأسف عندما تصبح الأمور بهذا الشكل لا نستغرب من كل تلك الحوادث المروعة التي تحدث..

بارك الله فيك حبيبتي على الموضوع مهم جدا طرحه وكتابته كانت قيم ةبارك الله فيك
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قبل كل شيء شكرا لك حبيبتي على الموضوع الهادف


- ارتفاع ضحايا حوادث المرور في الجزائر ، هل هو بسبب تهور السائقين ام نقص التربية المرورية لدى المواطنين ؟؟؟

حسب رأيي الاثنين معا فمرات يكون الحادث راجع الى تهور السائق ومرات للاسف يرجع الى نقص التربية المرورية كما اسميتها فمثلا ادا كان السائق ثملا (مجرد مثال ) فالحادث يرجع الى السائق واذا راينا احدا يقطع الطريق خارج ممر الراجلين (وللاسف هذه الظاهرة نجدها عند الكبار والصغار على حد سواء ) فسبب الحادث يرجع الى نقص التربية الم .

- انت كمواطن هل ترى في نفسك شخص مسؤول وملتزم بالتربية المرورية ؟؟


نعم من جهتي ارى نفسي مسؤولة لاني كما نقول بالدارجة *خوافة ! * هدا مايدفعني للالتزام بالتربية الم حتى اني دائما انصح اي طفل وجدته باحترام قوانين المرور ههه (اجبت حسب فهمي للسؤال )

- المواطن الجزائري هل تلزمه الاجراءات الردعية أم التوعية فقط ؟؟

تلزمه التوعية لانه أدرى بكل القوانين الا انه لايطبقها والسبب مجهول

- ماهي الحلول المقترحة للحد من هذه الحوادث ونتائجها ؟ وماهي طرق نشر التربية المرورية بين المواطنين ؟؟؟

تطبيق قانون المرور هو اهم شيء للحد من الحوادث فلو كل منا سار وفقا للقانون سواءا كان مارا او سائقا فهذا سوف يخلق نظاما مروريا مما يقلص من حوادث السير

كما قلتي سالفا على الوالدين ان يقوما بتوعية ابنائهما حيث يعلماهم المشي على الرصيف وقطع الطريق عبر ممر الراجلين والنظر يمينا وشمالا قبل ذلك ...

على الدولة القيام ببعض الاجراءات فمثلا عليها وضع اشارات المرور التي تكاد تنعدم في مدننا فهي تساهم بشكل كبير في تنظيم المرور للمارة والسائقين



ارجو ان تتقبلو رأيي وشكرا مجددا





 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

كما أود أيضا أن أشير لنقطة مهمة وهي رخص السياقة التي تعطى لمن هب ودب
وبدون حتى أن يمر على الإختبار
فيك


معك حق روز نقطة مهمة
 
رد: الثقافة المرورية Vs التربية المرورية

بارك الله فيكأختي روز ،،

اشرت الى نقاط مهمة ،، بورك في ردك

كل احترامي ،،
 
لإعلاناتكم وإشهاراتكم عبر صفحات منتدى اللمة الجزائرية، ولمزيد من التفاصيل ... تواصلوا معنا
العودة
Top