- الأوسمة
- 1
صراحة لما علمت بهذا الخبر تذكرت على الفور فيلم "العملاق" عثمان عريوات "كرنفال في دشرة" مع فارق بسيط و هو ما يجري الآن فيلم حقيقي إسمه "كرنفال في وطن" ....
لم تدم فرحة مستعملي الطريق السيار، على مستوى الشطر الذي يربط بين الأخضرية والأربعطاش طويلا، ليعود بهم مسؤولو الوكالة الوطنية للطرق السريعة، صباح أمس، إلى جحيم السنوات الماضية بعد قرار غلق المحور الذي يمتد على مسافة 27 كلم في اتجاه واحد إلى تاريخ غير معلوم· وكان وزير الأشغال العمومية قد دشن، في 28 نوفمير الماضي، أي منذ 40 يوما تقريبا، رفقة عشرة وزراء قد دشن أحد النفقين المؤدي من البويرة نحو العاصمة وفتحه أمام حركة المرور· وعلى الرغم من الملاحظات التي وجهت بشأن عدم استيفاء النفق للشروط الأمنية والوقائية، إلا أن الوكالة الوطنية للطرق السريعة كذبت ذلك وأصرت على فتحه·
واعترف مسؤولو الوكالة الوطنية للطرق السريعة ، بأن غلق الطريق في وجه حركة المرور ''إجراء وقائي وأمني أملته الأشغال المرتقب بعثها، على مستوى النفق الثاني لهذا الطريق، وأن استعماله أثناء ذلك يشكل خطرا كبيرا على أصحاب السيارات والمركبات''، وبالتالي كان من الواجب غلقه وتوجيه مستعمليه نحو الطريق الوطني رقم 5 بالرغم من الاختناق الكبير الذي يشهده، كونه المنفذ الوحيد لبلوغ العاصمة والخروج منها باتجاه الولايات الشرقية·
وسبق أن أكدت الوكالة الوطنية للطرق السريعة أن الأشغال توشك على الانتهاء، بعد تذليل الصعوبات التي سجلت على مستوى المقطع الذي يعد أعقد حلقة في المشروع، بالنظر لتضاريسه الصعبة وانزلاق التربة، وما يتطلبه فتحه من إنجازات فنية كبرى تمثلت في 15 جسرا وأربعة أنفاق من الحجم الكبير تمتد على مسافة تقارب الـ 5 كلم أكبرها يتجاوز الـ 5,3 كلم، بالإضافة إلى أزيد من 110 منشآت فنية أخرى استدعت تجنيد إمكانيات مادية وبشرية كبيرة لإتمامها وتسليم الطريق في آجاله المحددة·
لم تدم فرحة مستعملي الطريق السيار، على مستوى الشطر الذي يربط بين الأخضرية والأربعطاش طويلا، ليعود بهم مسؤولو الوكالة الوطنية للطرق السريعة، صباح أمس، إلى جحيم السنوات الماضية بعد قرار غلق المحور الذي يمتد على مسافة 27 كلم في اتجاه واحد إلى تاريخ غير معلوم· وكان وزير الأشغال العمومية قد دشن، في 28 نوفمير الماضي، أي منذ 40 يوما تقريبا، رفقة عشرة وزراء قد دشن أحد النفقين المؤدي من البويرة نحو العاصمة وفتحه أمام حركة المرور· وعلى الرغم من الملاحظات التي وجهت بشأن عدم استيفاء النفق للشروط الأمنية والوقائية، إلا أن الوكالة الوطنية للطرق السريعة كذبت ذلك وأصرت على فتحه·
واعترف مسؤولو الوكالة الوطنية للطرق السريعة ، بأن غلق الطريق في وجه حركة المرور ''إجراء وقائي وأمني أملته الأشغال المرتقب بعثها، على مستوى النفق الثاني لهذا الطريق، وأن استعماله أثناء ذلك يشكل خطرا كبيرا على أصحاب السيارات والمركبات''، وبالتالي كان من الواجب غلقه وتوجيه مستعمليه نحو الطريق الوطني رقم 5 بالرغم من الاختناق الكبير الذي يشهده، كونه المنفذ الوحيد لبلوغ العاصمة والخروج منها باتجاه الولايات الشرقية·
وسبق أن أكدت الوكالة الوطنية للطرق السريعة أن الأشغال توشك على الانتهاء، بعد تذليل الصعوبات التي سجلت على مستوى المقطع الذي يعد أعقد حلقة في المشروع، بالنظر لتضاريسه الصعبة وانزلاق التربة، وما يتطلبه فتحه من إنجازات فنية كبرى تمثلت في 15 جسرا وأربعة أنفاق من الحجم الكبير تمتد على مسافة تقارب الـ 5 كلم أكبرها يتجاوز الـ 5,3 كلم، بالإضافة إلى أزيد من 110 منشآت فنية أخرى استدعت تجنيد إمكانيات مادية وبشرية كبيرة لإتمامها وتسليم الطريق في آجاله المحددة·
