• اللمة الجزائرية منصة مستقلة للتدوين والنقاش المحترم تعبر الآراء عن قناعات أصحابها فقط ويتحمل كل عضو المسؤولية الكاملة عما ينشره وفق شروط إستخدام المنتدى وضوابط كل قسم.

المرور و رخص الموت

  • كاتب الموضوع كاتب الموضوع Sini
  • تاريخ النشر تاريخ النشر

Sini

:: عضو فعّال ::
أوفياء اللمة

الأسعار الجديدة للسياقة حديث العام والخاص في أوساط الشباب الذين يحلمون بالحصول عليها، وهي تتراوح ما بين 20 و25 ألف دينار إلا أن الإقبال من طرف الشبان في تزايد مستمر خوفا من أن ترتفع الأسعار بداية السنة الجديدة إلى 30 ألف دينار·



أرجع سبب الارتفاع الرهيب في عدد حوادث المرور إلى رخصة الموت «الرخصة المؤكدة»

الأسعار الجديدة لتعلم السياقة•• هل تقضي على ''رخص الموت''؟
 
يا اخي القضية ليست قضيت نقود فحسب بالعكس بل القضية قضية مبدا​
 
البارمي درك عاد يتباع فالسو ق السوداء
 
باخي القضية ليست في رفع التسعيرة الى 3ملايين سنتيم وانما القضية هي قضية سلوك تربوي حضاري سلوك انساني فمسؤولية حوادث المرور ليست مدارس السياقة وانما مسؤولية الجميع النقل والداخلية والشوؤن الدينية والاشغال العمومية والمواطن من جهة له السائق ومن ثم ارتفاع التسعيرة وساعات التكوين من 15 ساعة الى 30ساعة لاينقص من حوادث المرور ابدا بل هي في زيادة
فعلى الجميع القيام بعمليات التحسيس بمخاطر الحوادث المرورية واول هده الفئات المعنية هي البيت الاسرة العائلة ثم المدرسة والمسجد ومدارس السياقة والنقل ........
 
يا اخي القضية ليست قضيت نقود فحسب بالعكس بل القضية قضية مبدا​

يقـــــــــــال أن : بعدما أصبحت مدارس السياقة عبارة عن نشاط تجاري تباع فيه أرواح الناس مقابل حفنة من المال، جاء هذا القانون ليزيح هذا العبث وتصبح مدرسة للتعليم عوض التجارة·

50cent

شكرا لك على المشاركة ، فيا حبذا لو يضع كل من يجلس لقيادة سيارة مبدأ نبيل في تفكيره قبل مسك مفاتيح تلك الوسيلة التي "تنفع و تضر" .
 
البارمي درك عاد يتباع فالسو ق السوداء​

اذا غـاب الضميــــــــــــر لا ينفع القانون

klam becheret

لك الشكر على المشاركة
 
باخي القضية ليست في رفع التسعيرة الى 3ملايين سنتيم وانما القضية هي قضية سلوك تربوي حضاري سلوك انساني فمسؤولية حوادث المرور ليست مدارس السياقة وانما مسؤولية الجميع النقل والداخلية والشوؤن الدينية والاشغال العمومية والمواطن من جهة له السائق ومن ثم ارتفاع التسعيرة وساعات التكوين من 15 ساعة الى 30ساعة لاينقص من حوادث المرور ابدا بل هي في زيادة
فعلى الجميع القيام بعمليات التحسيس بمخاطر الحوادث المرورية واول هده الفئات المعنية هي البيت الاسرة العائلة ثم المدرسة والمسجد ومدارس السياقة والنقل ........

المخلص 2008

بارك الله فيك

و كما جاء في تعليقك "على الجميع القيام بعمليات التحسيس بمخاطر الحوادث المرورية"

و خاصة وسط الشباب الذين يعتقدون أن السرعة هي دليل المهارة في السياقة

صحيح أن التفنن في السرعة هي تعتمد على مهارات لكن لا يصلح أن يغامر بأرواح البشر و مصير مستقبلهم في الشوارع العامة ، فليلعب بعيدا عن الطرق العامة هذا الذي يحب
مغامرات السياقة .
 
الأسعار الجديدة لتعلم السياقة•• هل تقضي على ''رخص الموت''؟
 
واو المخصتر المفيد

في غاية الأهمية وموضوعك مكمل لقصة حوادث المرور

https://www.4algeria.com/forum/t/15314

اذا أردنا مناقشة حوادث المرور فلن نتناقش فقط حول سبب واحد وهو ما مدى أهلية المتخرج من مدارس السياقة

بنظرة واقعية رخصة السياقة تباع بالعلن اذن نحن لا نحارب بيع الرخصة بزيادة ثمنها وزيادة عدد الساعات

ولا اقول ان الاجراء ليس سليم بل انه جد مفيد للمتقدم بحسن نية ومن يرفض زيادة أوقات التطبيق إلى الضعف

حوادث المرور سببها أولا عدم احترام قانون المرور سواءا اهمال او رعونة ويدخل في ذلك الشاب والكهل وتنقصنا ثقافة احترام القوانين بدون شرطي

ثانيا الطرق السيئة كأنها صنعت كأداة لكسر السيارات والعباد مساواة مع عدم احترام المراقبة التقنية للسيارات حيث تجد الواحد يسوق سياراته و لم ترى ميكانيكي في حياته رغم عدم صلاحيتها ويتفاخر بذلك - طوموبيل تاعي جامي شافيت ميكانيسيا-

الحصول كلنا مسؤول عن حوادث المرور والتقدم بخطوة عرجاء باضافة ساعات التطبيق لن ينقص من حوادث المرور اذا لم ننظر لكل الظروف الاخرى المساهمة في الظاهرة بصفة متداخلة

شكرااااااااااااااااا
 
واو المخصتر المفيد


في غاية الأهمية وموضوعك مكمل لقصة حوادث المرور


اذا أردنا مناقشة حوادث المرور فلن نتناقش فقط حول سبب واحد وهو ما مدى أهلية المتخرج من مدارس السياقة

بنظرة واقعية رخصة السياقة تباع بالعلن اذن نحن لا نحارب بيع الرخصة بزيادة ثمنها وزيادة عدد الساعات

ولا اقول ان الاجراء ليس سليم بل انه جد مفيد للمتقدم بحسن نية ومن يرفض زيادة أوقات التطبيق إلى الضعف

حوادث المرور سببها أولا عدم احترام قانون المرور سواءا اهمال او رعونة ويدخل في ذلك الشاب والكهل وتنقصنا ثقافة احترام القوانين بدون شرطي

ثانيا الطرق السيئة كأنها صنعت كأداة لكسر السيارات والعباد مساواة مع عدم احترام المراقبة التقنية للسيارات حيث تجد الواحد يسوق سياراته و لم ترى ميكانيكي في حياته رغم عدم صلاحيتها ويتفاخر بذلك - طوموبيل تاعي جامي شافيت ميكانيسيا-

الحصول كلنا مسؤول عن حوادث المرور والتقدم بخطوة عرجاء باضافة ساعات التطبيق لن ينقص من حوادث المرور اذا لم ننظر لكل الظروف الاخرى المساهمة في الظاهرة بصفة متداخلة


شكرااااااااااااااااا

lg_dz

و لك الشكر على هذه الاضافة القيمة

مع كل الأمور التي تساهم في زيادة حوادث المرور يبقى السائق هو المسؤول الأكبر

و السائق المتهور هو المقصود هنا

 
شبــــاب !!!!

هذا القانون " تحديد رخص الموت" موجه لكم و لكم أنتم بالذات


الأسعار الجديدة لتعلم السياقة•• هل تقضي على ''رخص الموت''؟
 
الجزائري بطبعه لا يحترم قانون المرور فتجده لا يتقيد بحزام الامن الذي تعلمه بانه اجباري الا عند الاقتراب من الشرطي واذا اخذت منه الرخصة اصبح يبحث عن المعرفة والوساطة من اجل استرجاعها ...
فمسؤولية المرورية تقع على عاتق 3 أشخاص هم :
- السائق : عليه احترام قانون النرور .
- المركبة : تكون صالحة وسليمة و في حالة جيدة .
- الطريق : ان يكون في احسن وضع ويصلح لسياقة
بالاضافة الى ان السرعة تلعب عامل اساسي في حوادث المرور والتجاوز في الخط المتصل والمنعرج
 
الجزائري بطبعه لا يحترم قانون المرور فتجده لا يتقيد بحزام الامن الذي تعلمه بانه اجباري الا عند الاقتراب من الشرطي واذا اخذت منه الرخصة اصبح يبحث عن المعرفة والوساطة من اجل استرجاعها ...
فمسؤولية المرورية تقع على عاتق 3 أشخاص هم :
- السائق : عليه احترام قانون النرور .
- المركبة : تكون صالحة وسليمة و في حالة جيدة .
- الطريق : ان يكون في احسن وضع ويصلح لسياقة
بالاضافة الى ان السرعة تلعب عامل اساسي في حوادث المرور والتجاوز في الخط المتصل والمنعرج

بـارك الله فيك

أحب أضيف شيء و هو : حرص السلطات على تطبيق القانون كذلك يحد من التهور الزايد

فمن لا يخاف الرقيب الأعلى يحتاج الى من يراقبه 24سا/24سا
 
شبــــاب !!!!

هذا القانون " تحديد رخص الموت" موجه لكم و لكم أنتم بالذات


الأسعار الجديدة لتعلم السياقة•• هل تقضي على ''رخص الموت''؟
 
يا اخي الموت كي تجي متشورش
 
11قتيلا يوميا في الجزائر التي تحتل المرتبة الثالثة عالميا من حيث عدد حوادث السير حسب ما اعلن عنه وزير النقل عمار تو.

الجزائر تصدر قوانين ردعية جديدة للتخفيف من الحوادث


"مدة سحب رخصة السياقة تصل الى أربع سنوات "


حسب احصائيات استند إليها الوزير، فإن عدد حوادث المرور قد بلغ خلال الأشهر التسعة الأولى من السنة الجارية 31 ألف حادث بسبب العامل البشري بالدرجة الأولى، لاسيما المخالفات ذات الصلة بالإفراط في السرعة وعدم احترام الإشارات.

من جريدة كل الوطن السعودية
 
السلام عليكم أريد قانون المرور الجزائري 2008 وماهي العقوبات
 
تنبيه: نظرًا لتوقف النقاش في هذا الموضوع منذ 365 يومًا.
قد يكون المحتوى قديمًا أو لم يعد مناسبًا، لذا يُنصح بإشاء موضوع جديد.
العودة
Top Bottom